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F2i e Fagioli Finance SpA hanno firmato un accordo di partnership che prevede l’ingresso del Fondo amministrato da Vito Gamberale nel capitale di Interporto Rivalta Scrivia SpA. La Società, controllata all’89,38% dal Gruppo Fagioli, opera nel segmento dell’intermodalità e della logistica. Interporto Rivalta Scrivia è infatti la più grande infrastruttura logistica del Paese, a conduzione diretta, e si estende per circa 1,4 milioni di mq. L’accordo odierno costituisce l’entry point di F2i nel settore logistico/interportuale/modale.

Il progetto di bilancio della SGR che gestisce F2i chiude con un utile lordo di 6,1 milioni di euro, mentre l’utile netto ammonta a quasi 3,8 mln di euro. Il CdA (Vito Gamberale – Amministratore Delegato) ha proposto di destinare l’utile a totale copertura della perdita derivante dalla fase d’avvio.

F2i ha firmato una joint venture con Novenergia, fondo d’investimenti specializzato nel comparto delle energie rinnovabili e partecipato da primarie istituzioni finanziarie portoghesi. La joint venture, si propone di effettuare investimenti nel settore fotovoltaico per circa 500 mln nel periodo 2009/2011. L’impegno finanziario previsto per F2i e Novenergia è di circa 100 mln di euro.

Il 28 febbraio 2009, F2i ha completato il periodo di fund raising, per un ammontare complessivo di 1.852 milioni di euro (in coerenza col target iniziale). A seguito della raccolta, F2i è il principale Fondo per le infrastrutture italiano e il più grande al mondo dedicato ad un solo Paese. Prende dunque avvio il periodo d’investimento che, per Regolamento durerà fino a 4 anni. F2i opererà come un Fondo di lunga durata consentendo in tal modo una selettiva acquisizione degli investimenti e una loro gestione industriale di medio-lungo periodo, massimizzandone la valorizzazione.

Enel Trade SpA ha ceduto a F2i il 49% di Enel Stoccaggi Srl per un corrispettivo di circa 6,2 mln di euro. Enel Stoccaggi continuerà l’iter tecnico-amministrativo avviato da Enel Trade nel sito di stoccaggio di Romanengo, il cui progetto di riconversione prevede una capacità di stoccaggio di circa 300 milioni di metri cubi e l’entrata in servizio nel 2012.